Le pionnier français des batteries à refroidissement par immersion Wattalps annonce ce 27 août avoir levé 11 millions d’euros auprès de banques et d’investisseurs tels que Supernova Invest, spécialisé dans l’investissement deeptech, le fonds néerlandais Move Energy ou encore EIT InnoEnergy et EIC Fund.
Un financement qui devrait permettre à l’entreprise iséroise de poursuivre son développement, avec des objectifs ambitieux pour faire face à la demande croissante : « le marché est très demandeur, il y a une forte accélération de l’électrification », affirme Matthieu Desbois-Renaudin, président de la société dont les produits sont destinés aux véhicules industriels intensifs (regroupant aussi bien les engins de constructions que les robots de démolition de l’exploitation minière, les tracteurs ou encore les voitures de sport).
Des capacités multipliées par 8
Ainsi, selon le président, « nous prévoyons de multiplier par 3 à 4 les capacités de production de notre ligne pilote installée dans nos locaux de Moirans, qui sont actuellement de 2000 batteries par an, d’ici à 18 mois ». Et cela en dupliquant les équipements clés au niveau des goulots d’étranglement de la ligne, mais aussi en doublant le nombre d’opérateurs qui passeront de 4 à 8.
Une fois cette ligne « poussée à son maximum, nous intégrerons dans le courant de l’année 2026 des bâtiments plus grands dans lesquels nous pourrons doubler le nombre de lignes. Au total, nous multiplierons par 8 notre capacité de production et nous ambitionnons de dépasser le chiffre d'affaires de 100 millions d’euros en cinq ans ».
Une évolution qui aidera l’entreprise à diminuer ses coûts et à gagner en productivité. Comme le souligne également Manuel Ronco, directeur général de Wattalps, « grâce à l’augmentation des volumes, nous allons pouvoir investir dans des outillages avec des technologies différentes et plus efficaces, tout en continuant à améliorer nos produits ».
Des batteries de plusieurs MWh à venir
Améliorer mais aussi diversifier : « Nous avons des demandes pour des batteries de plus grosse taille. Aujourd’hui, grâce à la modularité de notre système, nous pouvons faire des batteries allant d’une dizaine de kilowattheures (kWh) à 500 kWh, mais nous avons prévu de développer une plus grande brique de base de batteries, pour proposer des batteries jusqu’à plusieurs MWh en restant compétitif en termes de prix. Ce nouveau produit nous donnera l’opportunité d’accéder à de nouveaux marchés, comme le secteur maritime, voire, dans un second temps, le stockage stationnaire », précise Matthieu Desbois-Renaudin. Les premiers prototypes devraient être prêts fin 2025 pour un lancement de production courant 2026.
Enfin, dernier objectif affiché : s’exporter en dehors de l’Europe, et conquérir, dans un premier temps, le marché américain : « Nous avons déjà livré notre première batterie à un client américain, qui démarre son activité avec nous en Europe, mais souhaitait la tester aux Etats-Unis. En fonction de l’appétence du marché pour nos produits, nous pourrons y ouvrir une antenne de production d’ici 2 à 3 ans », indique le président. A plus long terme, Wattalps a également en ligne de mire l’Asie du Sud-Est et plus particulièrement le Japon et Singapour.
