Qui n'a jamais rêvé d'acquérir un siège de cockpit d’A380 pour meubler son intérieur ? Mais pas de n’importe quel A380 ! Airbus a annoncé la mise aux enchères de son tout premier A380, nommé MSN13. Cet appareil a décollé pour la toute première fois le 27 avril 2005. L’événement consacrait la présence d’Airbus sur le marché des gros porteurs, face aux Boeing 747. Mais depuis 2021, date de la fin du programme A380, ces appareils sont voués à devenir des pièces collector.
Dans le détail, le MSN13 ne sera pas vendu d’une seule pièce et livré dans le jardin de l’heureux acquéreur (dommage pour ceux qui en rêvaient)… La vente aux enchères porte en fait sur près de 500 pièces détachées de l’appareil qui sera démantelé par l’entreprise Tarmac Aerosave. Les acheteurs pourront du 23 au 25 juin 2022 faire flamber les prix de lampes, d’escaliers, de rampes, de chariots, de sièges... Et même d’une corde d’évacuation du cockpit. De quoi créer une salle de jeux unique à ses enfants.
Dernier A380 produit en 2020
Le MSN13 aura servi d’octobre 2008 – date de son premier vol commercial – à décembre 2021. Quelques pièces d’autres A380 seront également proposées aux enchères. En 2020, le dernier d’A380 est sorti des lignes de production de Toulouse, mettant fin à une série de 251 appareils fabriqués par Airbus depuis 2005. Une partie des fonds récoltés aux enchères sera reversée à la Fondation Airbus, ainsi qu'à l'association AIRitage qui œuvre pour la protection du patrimoine aéronautique.
Les commissaires-priseurs ont vu passer d’autres joujoux de l’industrie par le passé. En 2018, les passionnés d’avion avaient pu acquérir des sièges d’avion d’Air Berlin vendus 1 500 dollars, voire 2 350 dollars pour ceux de la classe Affaires… On se souvient également de la vente aux enchères d’une partie de la collection automobile du Musée de l’Aventure Peugeot en 2020 ou plus récemment de la vente du tout premier ordinateur Apple concédé pour 437 000 euros !
