Mauvaise nouvelle pour l’ex-Smartville. Lundi 17 avril, Ineos a annoncé qu’il produirait son futur 4x4 électrique à Graz, en Autriche, en partenariat avec Magna. L’usine de Hambach (Moselle) était fortement pressentie pour la fabrication de ce modèle. Mais le site français va se concentrer sur ses dernières séries de Smart et sur le lancement du Grenadier, un imposant tout-terrain thermique.
La production du 4x4 électrique doit débuter en 2026. Ineos et Magna n’ont pas communiqué d’objectifs de volumes pour ce nouveau modèle. «Plus petit que le Grenadier, ce tout nouveau modèle électrique à batterie sera zéro émission et offrira des compétences exceptionnelles en tout-terrain sans transiger sur le confort ou les performances sur route», assure Inos Automotive dans un communiqué.
Ineos rassure sur l'avenir de l'usine de Hambach
La sélection du site autrichien peut surprendre. Certes, l’équipementier canadien Magna fournit des services d’ingénierie depuis 2018 à Ineos Automotive. Mais en mai 2022, Ineos Automotive avait annoncé la production de son premier modèle électrique en France. Vraisemblablement, cette piste a finalement été écartée. «Il y a deux lignes de production actuellement à Hambach, une pour le Grenadier et une pour la Smart. Fabriquer un 4x4 plus petit que le Grenadier sur la ligne de la Smart, ce n’est pas possible. Le fabriquer sur la ligne du Grenadier, ce n’est pas possible non plus car les pièces de châssis et de carrosserie ne sont pas les mêmes», explique l’entreprise à L’Usine Nouvelle.
L’entreprise se montre toutefois rassurante sur l’avenir du site mosellan. «Il n’y a aucun plan de restriction prévu pour Hambach. L’emploi sera garanti pour l’ensemble des employés et l’usine se développe conformément à nos plans», assure Ineos Automotive. La production de la Smart sur place doit s'arrêter en 2024 tandis que les livraisons du Grenadier ont débuté en mars 2023.
