Les groupes américains et chinois ont continué de dominer le marché de l’armement en 2019. Le top 25 des plus grosses sociétés productrices d’armes et de services militaires réserve tout de même quelques surprises, dont l’ascension fulgurante de Dassault Aviation. Le classement a été dévoilé lundi 7 décembre par l’Institut international de recherche sur la paix (Sipri). Au total, ces 25 entreprises ont réalisé un chiffre d’affaires de 297,9 milliards d’euros en 2019. Une progression de 8,5 %.
Quels groupes français dans le top 25 ?
Deux groupes français figurent dans le top 25. Thales reste le mieux classé d’entre eux avec environ 7,8 milliards d’euros de ventes dans le secteur de l’armement (46 % de son chiffre d'affaires). Des revenus stables qui font glisser l’entreprise de la 13e à la 14e place. Le spécialiste de l’électronique de défense se classe donc juste derrière Airbus qui perd de son côté trois places avec 9,1 milliards d’euros de ventes (14 % de son revenu).
Le Sipri note une ascension fulgurante dans son rapport. Une entreprise française passe de la 38e à la 17e place : Dassault Aviation. Le constructeur aéronautique enregistre ainsi la plus forte augmentation de ventes en pourcentage dans le classement : elles explosent de 105 % pour atteindre 4,7 milliards d’euros en 2019.
- 17093.18-0.23
Mars 2026
Cours mensuel du nickel - settlement$ USD/tonne
- 69.4+7.26
Février 2026
Cours des matières premières importées - Pétrole brut Brent (Londres) en dollars$ USD/baril
- 95.2-0.75
10 Avril 2026
Pétrole Brent contrat à terme échéance rapprochée$ USD/baril
“Une forte augmentation des livraisons destinées à l’exportation d’avions de combat Rafale a propulsé Dassault Aviation dans le top 25 pour la première fois”, analyse dans un communiqué Lucie Béraud-Sudreau, directrice du programme armement et dépenses militaires pour le Sipri.
Thales, champion international
Sans dominer ce “palmarès”, Thales et Airbus se distinguent sur un autre aspect. Ils affichent la plus forte présence internationale, exportant chacun dans 24 pays. Ils dépassent donc l’avionneur américain Boeing (21 pays), le groupe italien Leonardo (21 pays) et même le leader du secteur Lockheed Martin (19 pays).
De façon plus générale, le Sipri note une diversification géographique des acteurs de l’armement. Les ventes des groupes chinois ont augmenté et, pour la première fois, une entreprise du Moyen-Orient figure dans le top 25 : Edge (22e place). Installé aux Émirats arabes unis, cet industriel est né en 2019 de la fusion de plus de 25 entreprises.
“Edge est une bonne illustration de la manière dont une forte demande nationale de produits et de services à caractère militaire combinée à une volonté de devenir moins dépendant des fournisseurs étrangers, stimule la croissance des entreprises d'armement au Moyen-Orient”, explique Pieter Wezeman, chercheur au programme armement et dépenses militaires. Sur la période 2010-2019, les Émirats arabes unis représentaient le cinquième plus gros client à l’international pour les industriels français de l’armement.
Malgré cette internationalisation, les États-Unis restent bien installés. Le Sipri révèle un top 4 inchangé et 100 % américain avec le quatuor Lockheed Martin, Boeing, Northrop Grumman et Raytheon.
Le top 25 complet des plus gros producteurs d’armement
1/ Lockheed Martin (États-Unis), 53,2 milliards de dollars de chiffre d'affaires dans l'armement en 2019 (rang stable)
2/ Boeing (États-Unis), 33,6 milliards de dollars (rang stable)
3/ Northrop Grumman (États-Unis), 29,2 milliards de dollars (rang stable)
4/ Raytheon (États-Unis), 25,3 milliards de dollars (rang stable)
5/ General Dynamics (États-Unis), 24,5 milliards de dollars (gagne une place)
6/ AVIC (Chine), 22,5 milliards de dollars (perd une place)
7/ BAE Systems (Royaume-Uni), 22,2 milliards de dollars (rang stable)
8/ CETC (Chine), 15,1 milliards de dollars (gagne une place)
9/ Norinco (Chine), 14,5 milliards de dollars (perd une place)
10/ L3Harris Technologies (États-Unis), 13,9 milliards de dollars (non classé en 2018)
11/ United Technologies (États-Unis), 13,1 milliards de dollars (gagne trois places)
12/ Leonardo (Italie), 11,1 milliards de dollars (perd une place)
13/ Airbus (Europe), 11 milliards de dollars (perd trois places)
14/ Thales (France), 9,5 milliards de dollars (perd une place)
15/ Almaz-Antey (Russie), 9,4 milliards de dollars (perd trois places)
16/ Huntington Ingalls Industries (États-Unis), 7,7 milliards de dollars (rang stable)
17/ Dassault Aviation (France), 5,8 milliards de dollars (gagne 21 places)
18/ Honeywell International (États-Unis), 5,3 milliards de dollars (rang stable)
19/ Leidos (États-Unis), 5,3 milliards de dollars (rang stable)
20/ Booz Allen Hamilton (États-Unis), 5,1 milliards de dollars (gagne deux places)
21/ General Electric (États-Unis), 4,8 milliards de dollars (gagne sept places)
22/ Edge (Émirats arabes unis), 4,7 milliards de dollars (non classé en 2018)
23/ Rolls-Royce (Royaume-Uni), 4,7 milliards de dollars (rang stable)
24/ CSGC (Chine), 4,6 milliards de dollars (gagne une place)
25/ United Shipbuilding (Russie), 4,5 milliards de dollars (perd quatre places)
