L'équipementier automobile Forvia a annoncé vendredi 12 avril un accord avec le constructeur automobile chinois Chery en vue de créer une coentreprise dans le domaine des cockpits intelligents. Un projet qui vise à générer un chiffre d'affaires d'un milliard d'euros à l'horizon 2029.
Cette coentreprise, qui sera basée à Wuhu, dans l'est de la Chine, aura pour objectif de concevoir, fabriquer et fournir l'ensemble des systèmes et modules liés à la cabine, y compris les sièges, les intérieurs et l'électronique du cockpit,avec une empreinte carbone maitrisée, annonce le groupe français. Elle se dotera d'un centre de R&D dédié au design industriel et aux capacités d'intégration du cockpit, et de deux sites de production dans les prochains mois, d'après le communiqué de Forvia.
"L'industrie automobile connaît actuellement une révolution technologique et la demande de cockpits intelligents et durables augmente. Pour rester en tête de ce marché concurrentiel, nous sommes heureux d'approfondir notre collaboration avec Chery, un partenaire clé à la pointe de la technologie", a dit Patrick Koller, le directeur général de Forvia.
Les deux groupes avaient déjà signé en septembre 2023 un accord-cadre de coopération stratégique afin d'approfondir leur collaboration dans le domaine du cockpit intelligent et durable. Forvia, fournisseur des pièces pour Stellantis, Volkswagen et Ford, et qui vend également en Chine, est confronté à une baisse de la demande et à la concurrence chinoise.
Fabrication européenne imminente
Chery est l'un des constructeurs automobiles chinois qui vendent des véhicules en Europe, essentiellement des voitures électriques. Il vise 3 millions de véhicules produits en 2024, et plus de 5 millions en 2026. Et pas seulement en Chine. Le gouvernement espagnol a déclaré en début de semaine que le groupe chinois était sur le point de conclure un accord pour commencer à fabriquer des voitures en Espagne, ce qui en ferait son premier site de production en Europe.
Avec Reuters (Diana Mandiá, édité par Sophie Louet)
