Eural Gnutti accélère la transition

Les directives 2000/53/CE (ELV), REACH 1907/2006 et RoHS 2011/65/UE convergent vers l'objectif commun d'éliminer le plomb des matériaux, afin de réduire les risques pour la santé et la sécurité des personnes tout au long du cycle de vie des produits. Cependant, malgré les effets nocifs avérés de cette substance, le processus réglementaire avance à des rythmes différents, influencé par la disponibilité d'alternatives jugées techniquement et économiquement viables. Le résultat ? Un ensemble de délais et de périodes de transition différenciées qui, bien qu'ayant pour but l'élimination progressive et définitive du plomb, risquent de retarder un changement qui aurait dû être plus rapide et plus décisif. Dans ce contexte, Eural Gnutti - premier producteur mondial de barres étirées en alliages d'aluminium pour l'usinage mécanique et l'un des principaux acteurs dans le domaine des barres et des profilés extrudés - accélère la transition avec une approche qui non seulement réduit les délais d'adaptation, mais place également l'entreprise dans une position privilégiée face aux défis réglementaires à venir. En particulier, la Directive 2000/53/CE ELV se concentre sur le secteur automobile, interdisant l'utilisation du plomb dans les véhicules enfin de vie, sauf certaines exemptions pour des composants critiques, qui ont été renouvelées mais progressivement réduites, avec une échéance indicative fin 2027.

La règlementation REACH, un autre enjeu incontournable

Elle fixe l'enregistrement, l'évaluation, l'autorisation et la restriction des substances chimiques, classe le plomb comme une substance extrêmement préoccupante et hautement toxique au-delà de 0,1 % (liste SVHC). Il impose des obligations de notification et d'autorisation et prévoit des restrictions plus sévères sur son utilisation et sa commercialisation dans les alliages métalliques, pour lesquels des évaluations sont encours, en vue d'une interdiction définitive dans certains secteurs. La directive RoHS, quant à elle, limite l'utilisation du plomb dans les dispositifs électriques et électroniques, n'introduisant des dérogations que pour des applications spécifiques. Plus précisément, les modifications à l'Annexe III de la Dir. 2011/65/UE prévoient des exemptions pour la présence de plomb entant qu'élément d'alliage dans l'aluminium, avec une échéance progressive. Toutefois, en ce qui concerne les alliages d'aluminium destinés aux usinages mécaniques contenant du plomb, l'exemption expirera à la fin de l'année 2026. L'Europe amorce la fin du plomb, un tournant décisif pour l'industrie de l'aluminium.

La démarche d'Eural Gnutti

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Depuis les années 90, Eural Gnutti a investi de manière significative dans la R&D afin d'anticiper et d'accompagner ce tournant décisif, qui représente une étape déterminante pour l'avenir durable du secteur. La solution expliquée par Giorgio Di Betta, directeur commercial d'Eural Gnutti, : « nos alliages LEAD FREE (sans plomb) s'intègrent parfaitement dans un cadre réglementaire visant à limiter la teneur en plomb dans les alliages, cet élément étant considéré comme écotoxique, conformément au règlement délégué (UE) 2024/197 de la Commission Européenne du 19 octobre 2023, publié le 5 janvier 2024, qui a apporté des modifications substantielles au règlement (CE) 1272/2008 concernant la classification et l'étiquetage harmonisés de certaines substances toxiques pour l'environnement, dont le plomb. » L'argument règlementaire est de taille : « nous estimons essentiel que la compétitivité sur le marché international se développe dans le respect de conditions équitables pour tous les acteurs. Nous espérons que des mesures appropriées seront adoptées afin de garantir un niveau de conformité homogène, en évitant des disparités avec les pays hors UE, qui continuent de commercialiser des produits non alignés sur la réglementation en vigueur, » commente Giorgio Di Betta.

De nouveaux alliages signés Eural

Bien que l'utilisation du plomb dans l'industrie soit en constante diminution, son emploi dans les alliages ferreux et non ferreux a historiquement représenté un élément clé pour en optimiser l'usinabilité. La vision avant-gardiste d'Eural Gnutti a démontré qu'il est possible de développer de nouveaux alliages alternatifs sans plomb, techniquement et économiquement durables, capables d'assurer les mêmes performances en termes de haute usinabilité. Dans les détails, le projet LEAD FREE a conduit au développement de trois alliages de pointe, avec une part importante d'aluminium recyclé. Le premier d'entre eux, l'alliage 6026LF. Grâce à ses excellentes caractéristiques mécaniques et cassage du copeau, en combinant haute usinabilité et versatilité, cet alliage est particulièrement apprécié dans le secteur automobile, notamment pour les systèmes de freinage, ainsi que dans toutes les applications nécessitant une résistance élevée et un état de surface de grande qualité, même après une anodisation dure. Le second, l'alliage 2033 est conçu pour offrir des performances exceptionnelles lors de l'usinage à grande vitesse. Cet alliage est particulièrement adapté pour une usinabilité optimale et des temps de production rapides dans l'automobile, l'électrique et l'électronique, le forgeage, la visserie, la boulonnerie et les pièces filetées, y compris avec des épaisseurs réduites. Enfin, l'alliage 2077 “lead free by Eural”, le plus récent et innovant. Grâce à sa combinaison unique de haute résistance et d'usinabilité exceptionnelle, le 2077 se positionne comme une alternative à certains types d'acier et de fonte qui permet d'atteindre des niveaux de productivité très élevés, des tolérances plus serrées, une meilleure rugosité de surface et une durée de vie d'outil plus longue. Un alliage idéal pour les applications les plus exigeantes.