Le 12 février, la start-up française eHP² a annoncé le lancement d’une levée de fonds participative de 500 000 € sur la plateforme SouvTech-Invest. À ce financement s’ajoutera celui du programme France 2030, à hauteur de 463 000 €, pour cette entreprise spécialiste de motorisations hybrides pour des aéronefs de petites tailles comme des drones, civils ou militaires, pouvant peser jusqu’à 200 kg. « Cette levée de fonds peut permettre notre transformation vers l’industrialisation. Elle peut nous placer, en tout cas c’est notre objectif, en tant que leader de la motorisation thermique, électrique et hybride sur les marchés de l’aéronautique et des drones », juge Jean-François Nicolino, fondateur et PDG d’eHP². Ce financement participatif est une première brique d’un programme d’investissement de 11 millions d’euros sur la période 2025-2030 qui permettra, d’après un communiqué de la start-up, de finaliser le développement de ses moteurs hybrides pour drones légers et de bâtir une usine de production avec ligne d’assemblage.
Une consommation réduite de moitié
Fondée en 2018, eHP² travaille actuellement sur un moteur hybride d’une puissance comprise entre 10 et 20 kW, dans le but d’équiper des drones de 25 à 150 kg, « un nouveau marché en pleine expansion », précise Jean-François Nicolino. D’après le PDG d’eHP², le moteur hybride à quatre temps développé par la start-up pourrait permettre des baisses de consommation de carburant, comparé à un moteur à deux temps de même puissance et de même coût (30 000 €). L’utilisation d’un réducteur associé à l’hélice et au moteur permet d’optimiser le rendement de l’hélice du moteur d’eHP². D’après Jean-François Nicolino, les baisses de consommation attendues sont ainsi comprises entre 50 et 60 %. Parmi les clients de la start-up figurent déjà Thales, Renault, Safran, Airbus et d’autres grands noms français des secteurs de l’aéronautique, de l’automobile et de la défense.
