Dassault Aviation rejoint les entreprises renonçant à distribuer un dividende. Mercredi 1er avril, le constructeur aéronautique français a également suspendu ses objectifs 2020. Comme les autres acteurs du secteur aérien, le fabricant du Rafale subit les conséquences de la pandémie de coronavirus Covid-19.
Incertitudes sur la durée de la crise
“Il est difficile de prévoir l’impact de cette crise en raison des incertitudes quant à son ampleur, son étendue géographique, sa durée et ses conséquences économiques et sociales sur les objectifs 2020 du groupe Dassault Aviation annoncés le 27 février”, explique dans un bref communiqué l’entreprise.
“Le groupe Dassault Aviation a donc décidé de suspendre ses objectifs 2020”, indique-t-elle. Fin février, l’entreprise anticipait déjà un chiffre d’affaires en retrait en 2020 avec une baisse de ses livraisons de Rafale.
- 69.4+7.26
Février 2026
Cours des matières premières importées - Pétrole brut Brent (Londres) en dollars$ USD/baril
- 101.16-2.7
1 Avril 2026
Pétrole Brent contrat à terme échéance rapprochée$ USD/baril
- 58.7+6.53
Février 2026
Cours des matières premières importées - Pétrole brut Brent (Londres) en euros€/baril
La décision sur le dividende 2019 reportée
De la même manière, le conseil d’administration réuni le 1er avril a décidé de “supprimer la proposition de dividende 2019”. Avec une proposition de 25,4 euros par action, le dividende 2019 s’élevait à 212 millions d’euros.
Le bénéfice net va donc être affecté dans sa totalité “au report à nouveau”. Ce terme comptable signifie que l’affectation des bénéfices sera décidée à une assemblée générale ultérieure. L’entreprise pourra alors choisir de redistribuer ces bénéfices aux actionnaires via les dividendes ou de les réinjecter dans la société. La prochaine assemblée générale de Dassault Aviation est prévue le 12 mai à huis-clos.
Les usines Dassault Aviation à l’arrêt
En renonçant au dividende, Dassault Aviation pourrait devenir éligible aux aides exceptionnelles mises en place par l’État pour aider les entreprises face au Covid-19. Depuis le 18 mars et au moins jusqu’au 3 avril, toutes les usines de Dassault Aviation sont temporairement à l’arrêt. Pour bénéficier de ces aides, certains dirigeants d’entreprises devront également renoncer à 25 % de leur rémunération mais le gouvernement doit encore préciser le périmètre des entreprises concernées.
D’autres constructeurs aéronautiques ont annoncé des mesures d’économies similaires à celle de Dassault Aviation. Airbus et Safran ont tous deux suspendu leurs dividendes.
