Avec ses performances et son prix cassé, le Fisker Ocean veut concurrencer le Tesla Model Y

Et un SUV électrique de plus ! Après la disparition de Fisker Automobile, Henri Fisker décide de revenir avec le Fisker Ocean, son nouveau 4x4 compact zéro émission à toit solaire. Avec son prix "attractif" de 37 499$ et sa commercialisation fin 2021, l'objectif est clair : défier le Tesla Model Y.

Rémi Amalvy

Publié le 6 janvier 2020 à 13h30

Fisker Ocean — Fisker revient avec un SUV électrique.

Le Tesla Model Y risque d'avoir un concurrent de taille. C'est en tout cas ce qu'espère Henri Fisker ! L'ancien patron de feu Fisker Automobile a présenté en direct sur internet, en marge du CES de Las Vegas, son SUV électrique Fisker Ocean. Le véhicule, un chouïa moins imposant que le Model Y, devrait être commercialisé fin 2021, soit à peine quelques mois après celui d'Elon Musk.

La bête sera dotée d'un toit solaire, pour capter les rayons de l'astre et les convertir en énergie. Un gadget sympathique plus qu'utile cependant, car il ne devrait permettre la récupération que de seulement 1 600 kilomètres par an. Niveau autonomie justement, une batterie de 80 kWh devrait, en une seule charge, garantir entre 400 et 480 kilomètres de route. Côté performances, on nous promet les 100 km/h en un peu moins de 3 secondes, là ou le Model Y fait 3,5. La concurrence sera rude...

Des matériaux recyclés

Henri Fisker a décidé d'appeler son véhicule Ocean à la suite d'une balade en bord de mer. La plage, apparemment pleine de déchets, lui a donné l'idée de les recycler en composants pour le véhicule. Des bouteilles et des pneus sont par exemple réutilisés pour certains caoutchoucs, ou encore les tapis de l'habitacle.

Tous les indices

Le Fisker Ocean est disponible depuis fin novembre à la précommande ici ou via l'application mobile Fisker, moyennant un acompte de 250 dollars (223€). Le SUV devrait être commercialisé à un tarif démarrant à 37 499$ (33 506€), soit environ 10 000$ de moins que le Tesla Model Y. Une location à 379$ par mois (338€), entretien inclus, sera également disponible.

Après le démarrage des livraisons fin 2021, Fisker prévoit de produire, sur un site non précisé, plus d'un million de véhicules entre 2022 et 2027. Une stratégie ambitieuse, qui devrait être détaillée (notamment en ce qui concerne les fournisseurs) lors du salon de l'auto de Genève, en mars. Espérons simplement pour Fisker que la demande sera au rendez-vous.

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