C’était une... nouvelle première pour Airbus. Jusqu’alors cantonnée aux livraisons depuis le site de production de Toulouse (Haute-Garonne), l’offre d’Airbus de livrer ses avions en utilisant du carburant durable s’élargit à son usine de Hambourg, en Allemagne.
Vendredi 17 juillet 2020, le constructeur aéronautique a livré depuis son site allemand deux appareils utilisant un mélange composé à 10 % de carburant durable produit par l’entreprise finlandaise Neste. Affrétés par AerCap pour la compagnie canadienne Air Transat, deux A321LR ont effectué le vol direct depuis l’Allemagne jusqu’à l’aéroport de Montréal au Canada.
Airbus "Les livraisons commerciales d’aujourd’hui constituent un nouveau jalon soulignant l’implication constante d’Airbus en matière de réduction de l’impact environnemental du transport aérien", déclare Airbus dans un communiqué.
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Mais la route reste longue...
L’utilisation de ce type de carburants ne date pas d’hier. En effet, Airbus précise dans son communiqué que ces vols de livraison durables ont débuté en 2016 depuis son site de Toulouse pour "faire la promotion d’un usage plus fréquent de carburants durables au sein de l’industrie de l’aviation". Ainsi, l’industriel entend inciter ses clients à faire des choix en matière de réduction des émissions du transport aéronautique.
Mais ces carburants produits à partir de biomasse – principalement des huiles usagées – ont encore un prix bien supérieur aux prix des carburants issus d’énergies fossiles. Ainsi, "bien qu’il soit possible d’utiliser jusqu’à 50 % de carburant durable pour faire voler un avion, nos clients sont freinés par les surcoûts de ces carburants", reconnaît Anne Galabert d’Airbus France. "Pour faire baisser les coûts, il faudrait que ce type de carburant soit produit à plus grande échelle", ajoute-t-elle.
Or pour l'instant, ces carburants reposent sur des infrastructures industrielles complexes et coûteuses. Sans une baisse de prix à l’achat, les clients d’Airbus continueront de limiter le taux de bio-carburants dans leurs réservoirs à 10 %, comme a choisi de le faire Air Transat avec ces deux livraisons.
