C’est la première pierre du futur édifice de Hygo (pour Hydrogène Grand Ouest). Lancée en 2020 par Engie Solutions et Morbihan Énergies, cette société s’est consacrée à la mise en place d’une unité de production d’hydrogène vert à Vannes (Morbihan).
Son électrolyseur doit arriver au premier semestre 2022. Il aura une double fonction : alimenter la station de recharge pour véhicules, qui entrera en fonction dès octobre 2021 grâce à un approvisionnement par camion d’une autre source, et fournir en hydrogène décarboné l’usine de Michelin implantée à Vannes.
Spécialisé dans la fabrication de renforts métalliques pour pneus, le site consomme de l’hydrogène pour un process de traitement thermique. « L’électrolyseur produira jusqu’à 300 kg d’hydrogène vert par jour. Au moins 200 kg seront utilisés pour la station de recharge », détaille Julien Chauvet, le directeur hydrogène France d’Engie Solutions et président de Hygo.
De quoi alimenter l’équivalent de 200 véhicules légers ou 10 poids lourds. Chez Michelin, la production de l’électrolyseur se substituera à de l’hydrogène gris jusqu’à présent acheminé par camion.
Lauréate de l’appel à projets Écosystèmes territoriaux hydrogène, cette initiative à 4,6 millions d’euros bénéficie du soutien de 992 000 euros de l’Agence de la transition écologique (Ademe) pour l’infrastructure et l’aide à l’acquisition de véhicules, de 390 000 euros de la Région et de 800 000 euros de l’Europe. Mais Hygo voit plus loin.
« Notre objectif est de faire émerger un écosystème hydrogène dans la région. C’est pourquoi nous travaillons aussi bien sur la production que sur le déploiement des usages industriels et de mobilité terrestre et maritime », souligne Julien Chauvet. L’unité de Vannes devra faire des petits.
