Et de six ! Airbus a terminé l'assemblage du dernier exemplaire du Beluga XL dans son usine de Toulouse (Haute-Garonne). L'appareil est sorti de la cabine de peinture (avec une livrée spéciale) fin juin, comme en témoignent un tweet et une vidéo publiés par l'avionneur.
Airbus a donc fini de construire les six appareils lui permettant de transporter d'immenses pièces d'avion (comme deux ailes d'A350 !) ou de satellites entre onze de ses sites européens. Le premier appareil avait été mis en service début 2020. Le géant des airs, aux faux airs de cétacé volants est destiné à remplacer l'appareil de précédente génération, le Beluga ST, lui aussi dérivé de l'A300-600, mais d'une capacité réduite. Airbus n'a pas officiellement prévu de construire d'autres Beluga XL.
