Cela a bien fonctionné pendant 30 ans : pourquoi ne pas renouveler la confiance au fournisseur ? Telle a dû être la réflexion des dirigeants d’Eurial ultrafrais. Le groupe laitier a chargé Marceau de remettre à neuf l’installation de manutention automatique de palettes de l’usine Senoble, située à Jouy (Yonne), que le fournisseur franc-comtois avait lui-même installé en 1993. Le site, qui fait partie des usines historiques de la marque fondée en 1921, produit des yaourts et des desserts à base de lait.
Il disposait jusque-là d’une solution de manutention de palettes constituée d’une navette à chaîne et d’un ensemble de convoyeurs en entrée et en sortie de quatre tunnels de refroidissement. Le rôle de la navette consistait notamment à assurer le déplacement des palettes en sortie des tunnels pour les acheminer vers la banderoleuse.
Six millions de palettes
Après avoir tourné pendant 30 ans et avoir transporté 6 millions de palettes, le système vient d’être remplacé. L’opération a duré le temps d’un week-end : du vendredi à 5 heures du matin au lundi matin à 8 heures. Les anciens systèmes ont été démontés et remplacés par les nouveaux qui ont été immédiatement démarrés. La nouvelle navette, qui affiche une cadence de 40 palettes par heure, est équipée d'un convoyeur tri-chaînes lui permettant de récupérer les palettes en sortie de tunnel, qu’elles se présentent en sens long, ou en travers. En effet, les charges sont introduites dans les tunnels dans un sens spécifique, en fonction de leur schéma de palettisation afin obtenir un refroidissement optimal. Parmi les nouveautés techniques, c’est surtout la sécurité qui a été renforcée. Deux scrutateurs lasers, positionnés de chaque côté de la navette, permettent de gérer la détection d’obstacles lors des déplacements quand un troisième se charge de vérifier des intrusions éventuelles depuis les tunnels. Une remise à niveau a également été effectuée afin de sécuriser l’accès à l’ensemble de la zone.
