« Anticiper les tendances et se redonner de la capacité de production pour répondre aux besoins du marché » : ainsi Alain Péridy, le Pdg des Jardins de l’Orbrie (JDLO), explique-t-il l’investissement dans une ligne de remplissage de canettes en aluminium que l’entreprise vient de réaliser dans son usine de Bressuire (Deux-Sèvres). « Un savoir-faire plus vertueux écologiquement », ajoute-t-il. L’équipement dispose d’une capacité de 4 000 boîtes par heure.
Convictions
En passant de 7 à 16,5 millions d’euros de chiffre d’affaires en cinq ans, avec une progression de 18% pour la seule année 2023, et de 54 à 90 salariés, la PME affiche une croissance particulièrement soutenue. Le rythme est tel que l’outil de production est arrivé à saturation. En 2019 déjà, le producteur et conditionneur à façon de boissons – jus de fruits, vins effervescents, cidres, bières, sodas, limonades…, à 30% en marques propres et à 70% en sous-traitance – avait doublé la surface de fabrication et fortement recruté, doublant aussi ses volumes de bouteilles. C’est dans ce contexte qu’il a décidé de renforcer son savoir-faire par le conditionnement en boîtes aluminium. « Il y a une demande en matière de boîte aluminium, nous sentons que le marché est prêt, confie Alain Péridy. Il y a quinze ans, l’activité caisse-outre n’était absolument pas rentable, mais il y a une accélération de ces modes de consommation depuis quatre ou cinq ans. Nous faisons des choix basés sur nos convictions et sur l’avenir. Avec le conditionnement en canette alu, matériau très léger et recyclable à l’infini, on réduit notre impact environnemental de 40%. » Pour cet investissement, JDLO a reçu 900 000 euros de subventions européennes et de la région Nouvelle-Aquitaine.
Remplacement
Après la création en 2022 d’une offre axée sur le réemploi des bouteilles en verre, cette nouvelle activité doit permettre à l’entreprise d’aborder de nouveaux marchés « pour lesquels le conditionnement en verre était jusqu’ici limitant, tels que le snacking, la vente à emporter ou encore l’événementiel », précise le Pdg. « Challenge de taille », souligne-t-il encore, cette ligne en remplace une autre d’embouteillage classique et accroît des deux tiers la capacité de production, de 18 à 30 millions de colis par an.
