Supprimer les tâches fatigantes et répétitives afin d’occuper les opérateurs à des activités de plus forte valeur ajoutée : le schéma n’a non seulement pas changé, mais il devient de plus en plus récurrent, surtout dans des secteurs comme la logistique où la main-d’œuvre se fait de plus en plus rare. La Brosse & Dupont, dont l’activité repose sur la distribution d’articles pour la maison, la coiffure et la manucure, l’hygiène-beauté, la mercerie et le chaussant, voulait optimiser les opérations de préparation de commande de l’un de ses deux entrepôts situés dans l’Oise, celui de Hermes.
Pour mémoire, avec le site de Longueil-Sainte-Marie, les deux plates-formes gèrent près de 300 000 commandes par an, représentant plus de 8 millions de lignes de préparation, pour près de 70 millions de pièces vendues en France et à l’international. Or, sur le site de Hermes, trois personnes passaient leur temps à déplacer des colis pour les acheminer, à pied, des postes de ventilation vers les postes de facturation. Des déplacements que l’entreprise jugeait inutiles et source de fatigue. Il n’en est plus rien désormais.
Roulettes
La Brosse & Dupont a investi dans un convoyeur flexible motorisé FMH Conveyors, fourni par son distributeur exclusif UvoTec. L’entreprise était déjà équipée d’un convoyeur motorisé FMH Conveyors, mais pas de sa version flexible. Ce dernier, d’une longueur de 20 mètres, extensible, peut être déplacé facilement dans l’atelier, car monté sur roulettes. Résultat : tous les flux réalisés à pied ont été supprimés. Lorsqu’il fallait trois personnes pour effectuer la navette des colis entre les postes de ventilation et la facturation, il ne faut désormais plus que deux opérateurs qui les placent directement sur le convoyeur. Le troisième manutentionnaire a été affecté à un poste de préparation de commandes, une tâche plus valorisante.
Créé en 1845, La Brosse & Dupont réalise un chiffre d’affaires de 193 millions d’euros avec un effectif de 900 personnes.
