Continental prévoit des milliers de suppressions d'emplois dans sa division automobile

Le fabricant allemand de pièces automobiles Continental a annoncé lundi 13 novembre qu'il allait supprimer des milliers d'emplois dans sa division automobile au niveau mondial, dans le cadre d'un plan visant à économiser 400 millions d'euros par an à partir de 2025.

L'équipementier automobile allemand Continental a déclaré lundi 13 novembre qu'il allait supprimer des milliers d'emplois dans sa division automobile au niveau mondial. Le média allemand Manager Magazin avait rapporté dimanche que les réductions prévues pourraient concerner environ 5 500 personnes, dont plus de 1 100 dans les 30 sites allemands de l’entreprise. Ce nombre n’a pas été confirmé par l’entreprise mais se situerait au « milieu de la fourchette à quatre chiffres », a indiqué l'entreprise. La division compte actuellement environ 25 000 personnes

Le groupe Continental a ajouté que les réductions prévues se concentreraient sur la simplification et la rationalisation de ses structures commerciale et administrative via une série de mesures allant des ventes à la recherche et développement en passant par la production. Le nombre de domaines d'activité au sein de la division sera réduit de six à cinq, le segment Smart Mobility étant dissous et réparti dans d'autres domaines.

Cette décision s’inscrit dans le cadre d'un plan visant à économiser 400 millions d'euros par an à partir de 2025. Cette nouvelle intervient alors que le groupe envisagerait une restructuration et des cessions potentielles. En septembre, le président du directoire de Continental, Nikolai Setzer, a déclaré envisager un changement de propriétaire de la division ContiTech de l'entreprise. 

Continental a annoncé mercredi un retour au bénéfice dans l'activité automobile au troisième trimestre et prévoit un solide trimestre à venir. Elle s'attend tout de même à ce que la progression des ventes de véhicules légers ralentisse l'année prochaine.

Avec Reuters (Andrey Sychev et Victoria Waldersee ; version française Gaëlle Sheehan, édité par Kate Entringer)

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