L’atelier gomme à l’usine Michelin de La Chapelle-Saint-Luc, près de Troyes (Aube), appartiendra bientôt au passé. Le vendredi 5 novembre, la direction de l’équipementier a confirmé aux partenaires sociaux ce qui n'était jusque-là qu'une crainte des syndicats: l’atelier Z, principal atelier de mélange des gommes du groupe en France, sera transféré vers le site de Blanzy, près de Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire), en 2026.
En conséquence, 114 postes seront supprimés à Troyes, «sans licenciement et uniquement sur la base du volontariat», précise la direction. En échange, une vingtaine de postes seraient créés en Saône-et-Loire.
Un atelier obsolète, un autre en surcapacité
Pour la direction, l’atelier de Troyes serait trop «obsolète» et nécessiterait un important investissement (de l’ordre d’une vingtaine de millions d’euros). Par ailleurs, Michelin compte trois ateliers Z en France, et celui de Troyes est en «surcapacité de production». En contrepartie, le groupe investirait environ 60 millions d’euros sur le site de Montceau-les-Mines, qui produit des pneus de génie civil, agricoles et militaires.
Pour les syndicats, la nouvelle n’est pas vraiment une surprise. «Avec un Z Montceau chargé à peine à 60%, les élus étaient plus qu’inquiets», rappelle le syndicat Sud Michelin dans un communiqué. «Nous aurions préféré que l’entreprise aille chercher des marchés et sature la production des 3Z plutôt que d’en fermer un», ajoute-t-il.
