Déjà plombé par les scandales liés au 737MAX, Boeing est sorti encore plus fragilisé de la crise sanitaire et de la chute du trafic aérien liée au confinement mondial. Accusant une baisse de 25 % de son chiffre d'affaires au deuxième trimestre de 2020, l'avionneur américain a été contraint de revoir drastiquement à la baisse la production de la plupart de ses appareils.
Ainsi, l'Américain a livré seulement 20 avions durant ce second trimestre et réalisé 1,6 milliard de dollars (1,36 milliard d'euros) de ventes pour l'unique segment des engins commerciaux. C'est presque trois fois moins qu'à la même période de 2019 (4,7 milliards de dollars, 3,99 milliards d'euros).
Aidé par l'armée américaine
Mais l'une de ses branches ne semble pas connaître la crise: Boeing Defense, Space & Security. 6,6 milliards de dollars (5,6 milliards d'euros) de ventes ont été engrangés au second trimestre, soit le même montant qu'en 2019.
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L'industriel américain peut se féliciter d'avoir livré 44 appareils sur la période. Parmi eux, le 100e avion de patrouille P-8A Poseidon, le 400e appareil de transport V-22 Osprey et le 2 500e hélicoptère de combat AH-64 Apache, tous pour le compte de l'armée américaine. Différents essais ont par ailleurs été validés pour les futurs chasseurs T-7A et F/A-18, ainsi que pour l'avion de chasse F-15 à destination du Qatar.
7 milliards de dollars de contrats
En plus de cela, Boeing a remporté trois contrats majeurs pour un montant total de 7 milliards de dollars (5,94 milliards d'euros). Le premier concerne la livraison de trois drones ravitailleurs MQ-25 et le second celle d'un système de navigation de missiles, tout deux étant à destination de l'U.S. Navy. Le dernier comprend la livraison de 24 hélicoptères AH-64E Apache au Maroc.
De son côté, la branche Boeing Global Services voit son chiffre d'affaires baisser de 4,5 milliards de dollars (3,82 milliards d'euros) au deuxième trimestre de 2019 à 3,5 milliards de dollars (2,97 milliards d'euros) durant celui de 2020. Malgré des résultats financiers "significativement affectés par le Covid-19", Boeing a obtenu plusieurs contrats, comme la transformation en cargos de quatre 767-300 pour le compte de DHL, ou la mise en place d'un programme d'entraînement au F-15 pour le Qatar.
