1 - Quel est ce «magic weapon» fabriqué par Safran à Montluçon qui équipe le Rafale ?
Dans l’Allier, Safran produit les kits de guidage des bombes AASM des Rafale pour leur apporter une redoutable précision. Entre 2022 et 2024, Safran a quadruplé la production de ces équipements dans son usine de Montluçon.
2 - Pour Airbus, les droits de douane coûteraient 400 millions d’euros... Trois fois moins que pour Boeing
Alors que l’administration américaine affiche toujours sa volonté d’augmenter les droits de douane, les industriels de l’aéronautique anticipent une véritable guerre des prix. Elle représenterait un surcoût de production de 400 millions d’euros pour Airbus, estime le cabinet Archery Strategy Consulting.
3 - Le C919 de Comac ne sera pas certifié en Europe avant 3 à 6 ans, selon le directeur de l’AESA
L’avionneur chinois Comac va devoir attendre entre 3 et 6 ans avant de décrocher la certification européenne pour son monocouloir, le C919. Un calendrier dévoilé par le directeur de l’AESA, Florian Guillermet, dans un entretien exclusif accordé à L’Usine Nouvelle. Le dirigeant note une accélération dans la démarche de l’entreprise chinoise qui cherche à étendre le terrain de jeu commercial de ce concurrent des Airbus A320 et des Boeing 737.
4 - Jusqu’où peuvent chuter les prix du pétrole ?
Après une forte chute début avril, le pétrole n’a guère repris des couleurs et s’échange autour de 65 dollars le baril. L’hypothèse d’un scénario catastrophe pourrait faire dévisser les prix, mais des contre-feux existent…
5 - L'équipementier automobile Forvia va fermer son site de Messei, spécialisé dans les pots d'échappement
La direction de Forvia projette de fermer son site de Messei, dans l’Orne, spécialisé dans la production des pots d’échappement. Les discussions débutent sur le sort des 109 salariés.
