Chez Aresia, place au girl power ! Pour renouveler ses postes de direction, le sous-traitant aéronautique a veillé à ce que les chasseurs de têtes proposent autant d’hommes que de femmes. Et les secondes se sont largement imposées. Parmi les nouvelles recrues arrivées à l’automne : Céline Barre qui, à 49 ans, pilote désormais la stratégie d’innovation de cette entreprise de plus de 600 personnes implantée à Villeneuve-la-Garenne (Hauts-de-Seine).
Sa mission ? Faire naître l’innovation collective. Pas si évident alors qu’Aresia (ex-Rafaut) a multiplié les acquisitions de PME ces dernières années. «L’un des principaux chantiers est d’identifier les complémentarités technologiques et les mutualisations possibles, résume cette ingénieure aéronautique sortie des rangs de l’Isae-Ensica. Il y a un bon terreau en la matière au sein d’Aresia, mais il faut aussi accélérer notre ouverture vers l’extérieur.»
Un rôle de facilitateur
Le sous-traitant mise gros sur l’innovation pour monter à bord du système de combat aérien du futur (Scaf) et de l’avion à hydrogène d’Airbus. Cette pianiste devra faire preuve de doigté : «Il faut faire se rencontrer les gens, provoquer des interactions entre des métiers qui ne se parlaient pas jusque-là.» La dirigeante, qui a accumulé plus de vingt ans d’expérience chez Safran à des postes de directions techniques et de recherche et technologie, assume son rôle de «facilitateur» et compte déployer en interne le concept d’open innovation. Une fonction clé.
Alors que le transfert de technologies de la défense vers le civil constitue l’un des axes majeurs de la stratégie de ce fournisseur du Rafale de Dassault, Aresia cherche à marquer des points dans l’aviation commerciale. Aux côtés de Céline Barre, font également irruption Mélanie Bulourde, ex-Renault et Stellantis, en tant que directrice supply chain, et Marie Nicod, passée par Naval Group et Roland Berger, au poste de directrice technique.
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Vous lisez un article de L'Usine Nouvelle 3176 - Mars 2023
