Jeudi 16 janvier, l’entreprise canadienne a annoncé “réévaluer” sa participation dans sa coentreprise avec Airbus qui gère l’A220, baptisée SCAC (Société en commandite Airbus Canada). La décision risque d’avoir un impact négatif sur la valeur de la joint-venture.
Des résultats inférieurs aux prévisions pour Bombardier
L’ancien constructeur du CSeries (devenu le programme A220) présentait le 16 janvier ses résultats financiers préliminaires pour l’exercice 2019. Un bilan inférieur aux prévisions : la société présente un flux de trésorerie disponible de 1 milliard dollars au quatrième trimestre 2019 contre 1,65 milliard initialement projeté. “L’entreprise poursuit activement des options stratégiques pour accélérer son désendettement”, assure-t-elle dans un communiqué.
Pour se désendetter, Bombardier veut poursuivre la vente de ses actifs aéronautiques non performants et son retrait du secteur aéronautique commercial. Comme nous le savions, ceci va inclure la vente du programme d’avion régional CRJ au groupe japonais Mitsubishi Heavy Industries en 2020.
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"Rendement moins élevé que prévu"
En revanche, Bombardier vient de révéler son intention de réévaluer sa participation dans SCAC. “Les plus récentes indications du plan financier de SCAC appellent à investir des capitaux additionnels pour soutenir l’accélération des cadences de production, à repousser le moment de renouer avec le seuil de rentabilité et à générer un rendement moins élevé que prévu sur la durée du programme”, argumente l’entreprise canadienne.
Selon elle, ces prévisions pourraient “réduire significativement la valeur de la coentreprise [SCAC]”. Bombardier ne donne pas d’ordre de valeur sur ce point. Le constructeur doit toutefois divulguer “le montant de toute dépréciation” à l’occasion de ses résultats financiers finaux, jeudi 13 février.
Les résultats financiers d’Airbus pour l’exercice 2019 sont attendus le même jour. "Airbus reste pleinement engagé dans le succès du programme A220 et continuera de financer le programme pour l'amener à l'équilibre financier", a simplement commenté le groupe européen auprès de l’agence Agefi-Dow Jones.
